Côté d'assemblage : Essieu avantCôté d'assemblage : arrièreCôté d'assemblage : droiteType de bras oscillant : pour bras oscillant transversalType de suspension : Support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : Essieu avantCôté d'assemblage : arrièreCôté d'assemblage : gaucheType de bras oscillant : pour bras oscillant transversalType de suspension : Support métal-caoutchouc
Filetage extérieur [mm] : M18 x 1.5Longueur de câble [mm] : 400Nombre de connexions : 4Sonde lambda : chaufféNombre de conduites : 4Type de fonctionnement : électriqueSonde lambda : Filetage prégraissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roueArticle complémentaire / Info complémentaire 2 : avec boulonCôté d'assemblage : Essieu avantCôté d'assemblage : Essieu avant gaucheCôté d'assemblage : Essieu avant droitCôté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur [mm] : 582Cylindrée [mm] : 175,5Force d'éjection (N) : 680
Côté d'assemblage : Essieu arrièreCôté d'assemblage : Essieu arrière gaucheCôté d'assemblage : Essieu arrière droit
Multinationale allemande, la marque Bosch fait partie des plus grands groupes de fabricants de pièces auto. Bosch est reconnu pour introduire des composants expérimentaux sur le marché de l'automobile.
Hauteur [mm] : 89Filetage : M 20 X 1Diamètre extérieur [mm] : 76Type de filtre : Filtre visséPression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 1
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